冰雪极端天气来了，企业如何应对？
天气 预报说，今年冬天最强的一股寒潮要来了，从20日开始，浙江全省都会有大暴雪，气温一下子将降到零下11度，这种极端天气一直延续到26日，那么，这几天，很可能会出现意想不到的风险，企业如何应对？
天气 预报说，今年冬天最强的一股寒潮要来了，从20日开始，浙江全省都会有大暴雪，气温一下子将降到零下11度，这种极端天气一直延续到26日，那么，这几天，很可能会出现意想不到的风险，企业如何应对？
可能存在的风险
一、办公场所风险
暴风雪天气，容易造成办公房、厂房压塌，高空坠物，造成财产及人身损害。如果公司员工因此造成人身损害的，显然是符合《工伤保险条例》关于“工作时间、工作地点因工作原因造成的伤害”的工伤标准，受伤害的员工将享受工伤待遇；如果是其他人员，公司则可能面临承担侵权赔偿责任。
如果倒塌的房屋等财产没有相应的财产保险，则会无法享受保险理赔，公司必将承担巨大经济损失；另一方面，由于用电量剧增，也容易造成公司停电，导致电脑等用电设备的损坏或电脑中资料的丢失。
二、交通事故
极端天气，最大的风险显然是交通事故了，对于运输行业的公司而言，这是最大的挑战，既要防止交通事故的发生，又要在春运期间最大限度地保证运输的顺畅。如果公司的驾驶员在工作中发生交通事故造成他人伤害的，驾驶员是履行职务行为，公司将为此承担赔偿责任。即使是公司的一般员工，也容易在这种天冷地滑的天气中，发生撞伤、摔伤等事故，如果是上下班途中或因公外出发生非本人主要责任的交通事故的，也属于工伤，公司将承担工伤赔偿责任。如果不属于工伤的，构成非因工负伤，员工也要享受医疗期待遇。一旦造成员工非因工死亡的，员工亲属将享受非因工死亡待遇。显然，交通事故对受害人不利，对受害人所在的公司也不利。
三、自身疾病风险
极端天气，气温突降，容易诱引人身的一些疾病，特别是心血管方面的疾病，如果员工在工作岗位上诱发疾病，在48小时内抢救无效死亡的，属于工亡，公司承担相应工伤责任，除此之外的伤亡，则属于非因工负伤，公司承担医疗期等责任。
因此，在这种极端天气来临之际，企业应该采取哪些措施进行有效合理应对？
一、工作场所管理
对不易承受暴雪重压的厂房、厂区内的树木等进行加固，以防倒塌造成人身及财产损失；对办公区域的水电进行巡查，特别是下班时关闭用电设施，防止突然停电造成电脑等设备的损坏；安排人员进行夜间值班，以免小偷趁这种天气钻空子盗取公司财物。
二、交通安全管理
（1）对公司员工进行交通安全知识宣传教育，特别是针对这种雪天路滑，如何驾驶车辆，电动助动车辆如何正确行驶等知识；（2）对于公司车辆，必须做好刹车、轮胎等检查后才能上路。（3）动员员工放弃开车，改坐公共交通工具上下班。
三、工作时间管理
由于上班时间，很多单位都相对一致，这样容易在一段时间，路上的车流人流量大，出现员工上下班途中的交通事故。我们认为，公司可同意员工延迟上班，提前下班，或者是不计迟到，甚至是不计考勤。但公司必须将调整的临时作息时间要有明确通知，以实现考勤制度临时调整的作用，同时为降低员工对上下班途中发生交通事故的举证难度，以便及时办理工伤待遇理赔手续。
四、假期等企业文化管理
如果公司员工存在加班还没有补休，或有2015年的年休假未休完的，企业完全可以进行假期策划，雪天放假，或是加班调休，或是放年休假，这样既可以减少企业的用工管理成本，又降低了员工的伤害风险。而且，这几天，杭城很多幼小学放假，家长正愁小孩在家没人管，公司这几天放假，这些员工可以安心在家管小孩，或一家人外出赏雪，一举多得，也充分体现了企业文化，对企业形象有一个好的提升。什么？没有加班，2015年的年休假已经休完了？那可以用2016年年休假的。不舍得？那就干脆放假，假期是企业的重要文化，凡是有利于企业文化建设的，都值得去信信偿试。
五、冰雪天安全知识
1、行人雪天注意事项
行人在下雪、结冰的道路上行走，一般心情比较紧张，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在脚下路面上，而忽视车辆行驶情况。
因此，在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。由于汽车在冰雪道上制动距离大大延长，还经常出现刹车侧滑、调头失控的情况，所以，行人要在人行道或靠路边行走，尽量离车行道远一些。横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先左后右观察确无车辆驶来时，方可小心通过。千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。
2.骑车上路多加小心
能见度差，影响最大的是机动车，但同在一条大路上骑自行车更得注意。
首先，出门之前先带一块干布，因为早上温度低，加上湿度大，车座上可能会结上一层冰，如果不用布擦掉，裤子就成了抹布了。
第二，检查一下自行车车闸灵不灵，夜里可能在车闸上结了冰，开始捏时不管用。
第三，骑车上路不要抢机动车道，一些自行车道没有洒盐水，仍然有结冰现象，但您还是应该在非机动车道上行驶。因为如果上了机动车道，由于能见度较低，一旦汽车出了事故，自行车也会受“连累”。
第四，目前还有不少地方的雪和冰没有融化，所以在遇到有积雪的地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。
第五，车速不要太快，如果骑得过快容易看不清前面的路况和行人，有了紧急情况也来不及反应，所以还是以稳为主，不要抢行。
第六，如果骑车送孩子去幼儿园，一定让孩子坐好，别因为路滑或者车子不稳把孩子甩出去。
3.雪天行车八大注意 低速行车保安全
首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ＡＢＳ的车尤其要注意防止侧滑。
第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。
第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。
第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
暴风雪来了，我们化不利为有利，阳光总在风雪后！
